翼閘和三輥閘是(shì)大菠萝福建导航app比較常(cháng)見的你兩種通道(dào)閘,那麽這兩種通(tōng)道閘有什麽不同(tóng)呢?蕪湖(hú)道(dào)思(sī)總(zǒng)結幾點(diǎn),在在這裏分享一下、
翼閘和三管閘的區別:
1、開啟時間不同由於工作機理(lǐ)不同,因此,開啟速度也有不同(tóng)。翼閘的開合時間基本可以控製在0.5秒左右,而三輥閘的開合時間大概1秒的樣子。
2、工作(zuò)方式不同。翼閘是采用電機工作(zuò),而三輥閘(全自(zì)動除外)是采用光耦複位+機械複位與人工推進相結合的方式(shì)工作。
3、通道(dào)功能不同。翼閘的通道可以通過小型行李箱等物品(拖行方(fāng)式),而三輥閘是不可(kě)以的。
4、通行的時間因為造型(xíng)的不同,所以翼閘批發開啟時處於無障礙狀(zhuàng)態,人員可以快速通過,快(kuài)可以達到1.5-2秒(miǎo)鍾/人次,而三輥閘的通行速度(實際計算)2.5-3秒/人次。
5、性能不同三輥(gǔn)閘為初級勸阻設備,僅僅具有引導的作用,不具備安(ān)全性,而翼閘具有防爬越報警、防尾隨報警、防夾電子眼等功能,屬於安(ān)全級別比(bǐ)較高的產品。
6、成本不同(tóng)。三(sān)輥閘屬於入門級通道產品,而且隻能用於民用級別的通道,而翼閘屬於中級產(chǎn)品,可支(zhī)持民用級別、軌道交通等高流量的場所(suǒ),價格是幾倍(bèi)的關係。
轉閘是人行通道閘的一種,轉閘(zhá)是用戶(hù)在經過智能通道的阻擋金屬柵欄的時候,通過閘機本身的(de)自動(dòng)旋轉或半自動(dòng)旋轉來達到通行的目的。在這個飛速發展的經濟時代,各行各業都在進步,轉閘也一樣,隨著(zhe)國內經濟的飛速發展(zhǎn),轉閘被廣泛的運用在各個行業。
轉閘通道閘的使用特點:1、轉閘可外接任何控製設備輸出的(de)控製信號或(huò)按鈕(niǔ)或遙控,實現單雙向控製通行;可任意(yì)設定單、雙向自由通行。
2、防尾隨功能。每過一人轉動120或(huò)90度,如(rú)有人尾隨閘機自動鎖住並報警。
3、轉閘具有報警提示和故障自檢(jiǎn)功能,方便用戶使用和維護。
4、轉閘不需要人職(zhí)守。斷電可自動敞開,通電自動檢測複位。
5、轉閘自動複位功能。每轉動120或90度,即可自動複(fù)位,或在規定的時間內未通行時,係統將自動取消此次通行的權限。
6、消防輸入。轉閘可和消防報警信號連接,實現不斷電落(luò)杆敞開。
7、轉閘防緩衝功能。通行或衝(chōng)閘(zhá)時(shí),閘杆會自動旋轉相應角度後鎖(suǒ)住,實現人(rén)性化防傷害。當外力消失後則自動複位。
8、轉閘燈光指示(shì)。高(gāo)亮度通行燈狀態指示,指引通行。
首(shǒu)先,與(yǔ)客戶確定方(fāng)案。設定預計(jì)計劃,進行現場勘(kān)查,確認好安裝的具體位置。然(rán)後在進行定位布(bù)線,後進行固定調(diào)試,裝和調試必須由專業的閘機(jī)人員進行,避免對閘機造成傷害和對人員的傷害。
1、斷定計劃
在與客戶交流時斷定計劃,場所寬度多少,長度多少,清晰能裝幾台機,是挑選立式三(sān)輥(gǔn)閘,還是橋式三輥閘,確定橋式(shì)或者立式三(sān)輥閘外形尺度,確定三輥閘杆到機箱的尺度,即立式三輥閘占地麵積或橋式三輥閘占地(dì)麵積(jī)。在斷定選型時充(chōng)分考慮閘機與閘杆留有空地,每(měi)台三輥(gǔn)閘的占地麵積、擺放方位(wèi)、怎麽布線(是走明(míng)線還是(shì)走暗線)、計劃(huá)定了、目標定了,等候三輥閘運送到現(xiàn)場。
2、定方位布線
依據曾經斷(duàn)定的計劃,清晰(xī)電子三輥閘的裝置詳細尺度,做好預埋管,閘機與閘機之間留50-100mm的空(kōng)地,能打開上蓋以便調整機器、修理等,千萬不能不留空地(dì),閘機與閘機之間預埋2根6-8分的塑(sù)膠管,一根膠管走電源線(xiàn)(強電),另一根膠管走信號(hào)線(弱電),不(bú)能將電源線和信號線一起走一個膠管,這樣會影響到通訊的效果,預埋管要顯露地上30-40mm高,走線立式三輥閘應在機器中心(xīn)底(dǐ)部為好,橋式三輥閘應在兩旁邊麵為(wéi)好(由於橋(qiáo)式三輥閘中心底(dǐ)部為封閉式)。
3、固(gù)定調試
固定底部用4-M10x100的脹大螺絲固定,不能搖(yáo)晃,整機水平,外觀全體共同,(固定前盡量用細線拉直線,縱橫向共同),三輥閘與(yǔ)三輥閘之間選用串聯(lián)方法(fǎ),逐個(gè)調整,直線能正常運用。
您好,歡迎蒞臨道思門控,歡迎谘詢...
![]() 觸屏版二維碼 |